logo
บ้าน >
ข่าว
> ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง

การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง

2025-11-18

ข่าวล่าสุดของบริษัทเกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง
HOLTOP คว้าบทบาทสำคัญในการขยายสนามบินครั้งใหญ่
โครงการขยายเฟสที่สองของท่าอากาศยานนานาชาติจี่หนานเหยาเฉียง ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญในประวัติศาสตร์การบินพลเรือนของมณฑลซานตง ไม่เพียงแต่เป็นโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่สุดในภาคการบินของมณฑลเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันให้จี่หนานกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งแบบบูรณาการระดับนานาชาติ อีกด้วย ด้วยตำแหน่งที่เป็นศูนย์กลางการขนส่งแบบบูรณาการที่ทันสมัย "ระดับโลกและนำหน้าในประเทศ" เมื่อแล้วเสร็จ สนามบินจะมีการเชื่อมต่อที่ราบรื่นของการขนส่งทางอากาศ ทางราง รถไฟใต้ดิน และทางถนน ซึ่งจะนำชีวิตใหม่มาสู่กลยุทธ์ "เมืองหลวงของมณฑลที่แข็งแกร่ง" ของจี่หนาน และส่งเสริมการพัฒนาของเขตเศรษฐกิจที่อยู่ติดกับสนามบิน
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง  0
จากสถานการณ์นี้ HOLTOP ได้รับชัยชนะในการประมูลการก่อสร้างระบบจัดการอากาศของโครงการขยาย โดยใช้เทคโนโลยีการจัดการอากาศที่ประหยัดพลังงานล้ำสมัยและประสบการณ์ที่กว้างขวางในโครงการอาคารสาธารณะขนาดใหญ่ ความสำเร็จนี้ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของ HOLTOP ในการขับเคลื่อนการพัฒนาสนามบินให้ทันสมัย เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์ที่ราบรื่นและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร พร้อมทั้งส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืน

การเอาชนะอุปสรรคในการปรับอากาศในอาคารผู้โดยสารสนามบิน
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง  1
อาคารผู้โดยสารสนามบิน ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือพื้นที่กว้างใหญ่และการไหลเวียนของผู้โดยสารหนาแน่น ก่อให้เกิดความท้าทายอย่างมากในการปรับอากาศ การไหลเวียนของอากาศที่ซับซ้อนภายในพื้นที่เหล่านี้ต้องการการควบคุมอุณหภูมิ ความชื้น ความสะอาดของอากาศในระดับสูง และการทำงานที่ประหยัดพลังงานอย่างเข้มงวด การรักษาสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่สม่ำเสมอและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารตลอดทั้งวันไม่ใช่เรื่องง่าย
ระบบปรับอากาศแบบดั้งเดิมมักจะทำได้ไม่ดีนักในสถานการณ์ที่ต้องการเช่นนี้ ปัญหาต่างๆ เช่น การกระจายอุณหภูมิและความชื้นที่ไม่สม่ำเสมอ แนวโน้มที่จะเกิดการควบแน่น การใช้พลังงานที่สูงเกินไป และความไม่เสถียรในการดำเนินงาน เป็นเรื่องปกติ ข้อจำกัดเหล่านี้ทำให้ระบบเหล่านี้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานในระยะยาวและมีภาระงานสูงของอาคารผู้โดยสารสนามบินได้ ตัวอย่างเช่น ในห้องโถงสนามบินขนาดใหญ่ ระบบดั้งเดิมอาจต้องดิ้นรนเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมุมมีอุณหภูมิและความชื้นในระดับที่สะดวกสบายเท่ากัน ซึ่งนำไปสู่ความรู้สึกไม่สบายสำหรับผู้โดยสาร
ในกรณีของอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานนานาชาติจี่หนานเหยาเฉียง มีความต้องการเร่งด่วนสำหรับระบบปรับอากาศที่สามารถควบคุมอุณหภูมิและความชื้นได้อย่างแม่นยำสูง ในขณะที่ทำงานโดยใช้พลังงานต่ำภายใต้สภาวะที่มีภาระงานสูงตลอดทั้งปี นี่คือที่ที่โซลูชันการจัดการอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เข้ามามีบทบาท โดยนำเสนอทางเลือกที่จำเป็นอย่างมากสำหรับข้อบกพร่องของระบบดั้งเดิม
โซลูชันการปรับอากาศขั้นสูงของ HOLTOP
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง  2
1. การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอย่างอิสระ (THIC)
โซลูชันของ HOLTOP มีระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอย่างอิสระ (THIC) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีล้ำสมัยในด้านการประหยัดพลังงานและปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพสูง ระบบนี้ทำงานบนหลักการของการแยกการควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอย่างสมบูรณ์ เทอร์มินัลความร้อนที่รับรู้ได้มีหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิ ในขณะที่หน่วยอากาศบริสุทธิ์ลดความชื้นแบบควบแน่นจัดการการควบคุมความชื้น การแยกนี้แก้ไขปัญหาการสิ้นเปลืองพลังงานและความไม่เสถียรในการควบคุมที่เกิดจากการ "เชื่อมต่อความร้อนและความชื้น" ในระบบปรับอากาศส่วนกลางแบบดั้งเดิม
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง  3
หน่วยอากาศบริสุทธิ์ลดความชื้นแบบควบแน่นที่ผ่านการทำความเย็นล่วงหน้าของ HOLTOP ใช้การออกแบบโครงสร้างลดความชื้นแบบสองแหล่งความเย็น การออกแบบนี้ช่วยให้สามารถลดความชื้นได้อย่างล้ำลึกและการควบคุมปริมาณความชื้นได้อย่างแม่นยำ เมื่อจับคู่กับเทอร์มินัลแบบแผ่รังสีและเทอร์มินัลความร้อนที่รับรู้ได้ จะช่วยให้สามารถปรับอุณหภูมิและความชื้นได้อย่างแม่นยำ ทำให้ตระหนักถึงแนวคิดของ "การควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแยกกัน และการจ่ายพลังงานตามความต้องการ" เมื่อเทียบกับเครื่องปรับอากาศแบบดั้งเดิม อัตราการใช้ประโยชน์ของแหล่งความเย็นเพิ่มขึ้นประมาณ 50% และการใช้พลังงานของระบบลดลงมากกว่า 25% ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการอนุรักษ์พลังงานในอาคารสาธารณะขนาดใหญ่อย่างอาคารผู้โดยสารสนามบินอีกด้วย
2. การจ่ายอากาศแบบแผ่รังสี
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง  4
ในระบบปรับอากาศของอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยานนานาชาติจี่หนานเหยาเฉียง เทอร์มินัลแบบแผ่รังสีมีบทบาทสำคัญในการควบคุมอุณหภูมิ เทอร์มินัลเหล่านี้ใช้น้ำเป็นสารทำความเย็นและถ่ายเทความร้อนผ่านขดลวดเพดานหรือพื้น โหมดการถ่ายเทความร้อนส่วนใหญ่เป็นการแผ่รังสี เสริมด้วยการพาความร้อน วิธีการถ่ายเทความร้อนที่เป็นเอกลักษณ์นี้ช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอของสนามอุณหภูมิภายในอาคารอย่างมาก ผู้โดยสารในอาคารจะไม่รู้สึกไม่สบายจากการเป่าลมเย็นโดยตรง และการรบกวนจากเสียงรบกวนจะลดลง ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมการรอคอยที่เงียบสงบ อ่อนโยน และสะดวกสบาย
การใช้ระบบน้ำเย็นอุณหภูมิสูงนำไปสู่การทำงานของแหล่งความเย็นที่มีประสิทธิภาพสูง เมื่อเทียบกับระบบดั้งเดิม สามารถประหยัดพลังงานได้ 10% - 25% ข้อได้เปรียบในการประหยัดพลังงานนี้ เมื่อรวมกับความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น แสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าของระบบจ่ายอากาศแบบแผ่รังสีในสภาพแวดล้อมขนาดใหญ่ การออกแบบที่ประสานกันของ HOLTOP ของระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นอย่างอิสระช่วยให้เกิดการโต้ตอบอย่างลึกซึ้งระหว่างหน่วยอากาศบริสุทธิ์ลดความชื้นแบบควบแน่นที่ผ่านการทำความเย็นล่วงหน้าและเทอร์มินัลความร้อนที่รับรู้ได้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้นหลายจุดถูกนำไปใช้ในพื้นที่สำคัญเพื่อตรวจสอบจุดน้ำค้างในแบบเรียลไทม์ ระบบจะปรับอุณหภูมิการจ่ายน้ำและปริมาณความชื้นของอากาศที่จ่ายแบบไดนามิก ผ่านตรรกะการควบคุมที่ประสานกันอย่างชาญฉลาด จะช่วยป้องกันการควบแน่นบนพื้นอย่างเคร่งครัด ซึ่งเป็นการแก้ปัญหาหลักในการนำความเย็นแบบแผ่รังสีไปใช้ในอาคารสาธารณะขนาดใหญ่
3. เทคโนโลยีประหยัดพลังงานประสิทธิภาพสูง
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง  5
เพื่อแก้ไขปัญหาการใช้พลังงานสูงของระบบปรับอากาศขนาดใหญ่ HOLTOP ได้รวมเทคโนโลยีและส่วนประกอบประหยัดพลังงานที่หลากหลายไว้ในหน่วยของตน มีการติดตั้งเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นครีบภายในตัวเครื่องเพื่อกู้คืนพลังงานที่มีอยู่ในอากาศเสีย ด้วยโครงสร้างการแลกเปลี่ยนความร้อนที่กะทัดรัด สามารถกู้คืนพลังงานอากาศเสียได้อย่างเต็มที่ ทำให้ได้ประสิทธิภาพการกู้คืนความร้อนมากกว่า 70%
ในโมดูลลดความชื้น หน่วยใช้ประโยชน์จากความร้อนเหลือทิ้งจากการควบแน่นอย่างเต็มที่ผ่านเทคโนโลยีการให้ความร้อนซ้ำแบบควบแน่น พร้อมด้วยวาล์วขยายความแม่นยำสูงสำหรับการปรับแต่ง สามารถให้พลังงานความร้อนซ้ำแบบไร้ขั้นบันได ซึ่งตรงกับความต้องการความร้อนอย่างแม่นยำและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองพลังงาน ในขณะที่ลดการใช้พลังงานความร้อนเพิ่มเติม
หน่วยนี้ยังติดตั้งพัดลม EC ที่ประหยัดพลังงาน พัดลมเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยใช้ซอฟต์แวร์ระดับมืออาชีพที่ได้รับการรับรองจาก AMCA และพารามิเตอร์ของพัดลมเหล่านี้ได้รับการคำนวณและจับคู่กับตัวเครื่องอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพในการส่งออก สามารถปรับความเร็วพัดลมได้แบบไร้ขั้นบันไดเพื่อให้เข้ากับความต้องการปริมาณอากาศภายใต้สภาวะการไหลเวียนของผู้โดยสารที่แตกต่างกันได้อย่างแม่นยำ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและส่วนประกอบที่ประหยัดพลังงานเหล่านี้ช่วยลดการใช้พลังงานในการทำงานของระบบอย่างมาก ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในระยะยาว ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการในการประหยัดพลังงานของสถานการณ์ที่ใช้พลังงานอย่างเข้มข้น เช่น อาคารผู้โดยสารสนามบิน
4. การออกแบบที่เน้นความสะดวกสบาย
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การบำบัดอากาศที่เป็นนวัตกรรมของ HOLTOP เปลี่ยนโฉมสนามบินนานาชาติจี่หนานเย้าเฉียง  6
อุปกรณ์ปรับอากาศของ HOLTOP เต็มไปด้วยรายละเอียดการออกแบบที่เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลาง ตัวเครื่องติดตั้งเครื่องทำความชื้นแบบฟิล์มเปียกจากหินธรรมชาติ อาศัยโครงสร้างที่มีรูพรุนของวัสดุ จะดูดซับน้ำแล้วระเหยตามธรรมชาติเพื่อทำให้กระบวนการทำให้ชื้นสมบูรณ์ วิธีการทำให้ชื้นนี้ปลอดภัย เป็นธรรมชาติ และประหยัดพลังงาน คุณสมบัติการปรับความชื้นอัตโนมัติและประสิทธิภาพการดูดซับที่ดีเป็นมิตรกับผู้สูงอายุ เด็ก และผู้ที่มีความไวต่อระบบทางเดินหายใจเป็นพิเศษ