HOLTOP si assicura un ruolo chiave nell'espansione di un importante aeroporto
Il progetto di espansione della seconda fase dell'aeroporto internazionale di Jinan Yaoqiang, una pietra miliare nella storia dell'aviazione civile dello Shandong, non è solo il progetto di costruzione su larga scala più grande nel settore dell'aviazione della provincia, ma anche una mossa fondamentale per spingere Jinan a diventare un hub di trasporto integrato internazionale. Posizionato come un hub di trasporto integrato moderno "di classe mondiale e leader a livello nazionale", al completamento, l'aeroporto presenterà un'interconnessione senza soluzione di continuità di trasporti aerei, ferroviari, metropolitani e stradali, dando nuova vita alla strategia "Capitale Provinciale Forte" di Jinan e alimentando lo sviluppo della zona economica adiacente all'aeroporto.
In questo contesto, HOLTOP è emersa vittoriosa nell'offerta per la costruzione del sistema di trattamento dell'aria del progetto di espansione, sfruttando le sue tecnologie all'avanguardia per il trattamento dell'aria a basso consumo energetico e la vasta esperienza in progetti di edifici pubblici su larga scala. Questo risultato sottolinea l'impegno di HOLTOP a guidare la modernizzazione degli aeroporti, garantendo un'esperienza fluida e confortevole per i passeggeri, promuovendo al contempo lo sviluppo sostenibile.
Superare gli ostacoli al trattamento dell'aria nei terminal aeroportuali
I terminal aeroportuali, caratterizzati dai loro vasti spazi e dall'elevata densità di flusso di passeggeri, pongono sfide formidabili nel trattamento dell'aria. La complessa circolazione dell'aria all'interno di queste aree richiede un controllo rigoroso della temperatura, dell'umidità, dell'elevata pulizia dell'aria e del funzionamento a basso consumo energetico. Mantenere un ambiente interno costante e confortevole per i passeggeri durante tutto il giorno non è un'impresa facile.
I sistemi di condizionamento dell'aria tradizionali spesso non sono all'altezza in scenari così impegnativi. Problemi come la distribuzione non uniforme della temperatura e dell'umidità, la propensione alla condensa, il consumo energetico esorbitante e l'instabilità operativa sono comuni. Queste limitazioni li rendono inadatti a soddisfare i requisiti operativi a lungo termine e ad alto carico dei terminal aeroportuali. Ad esempio, nelle sale aeroportuali su larga scala, i sistemi tradizionali potrebbero avere difficoltà a garantire che ogni angolo abbia lo stesso livello di temperatura e umidità confortevole, causando disagio ai passeggeri.
Nel caso del terminal dell'aeroporto internazionale di Jinan Yaoqiang, c'era un'urgente necessità di un sistema di condizionamento dell'aria in grado di mantenere un controllo preciso della temperatura e dell'umidità, operando al contempo con un basso consumo energetico in condizioni di carico elevato per tutto l'anno. È qui che entrano in gioco le soluzioni innovative di trattamento dell'aria di HOLTOP, offrendo un'alternativa molto necessaria alle carenze dei sistemi tradizionali.
Soluzioni avanzate di trattamento dell'aria di HOLTOP
1. Controllo indipendente della temperatura e dell'umidità (THIC)
La soluzione di HOLTOP presenta il sistema di controllo indipendente della temperatura e dell'umidità (THIC), una tecnologia all'avanguardia nel campo del condizionamento dell'aria ad alta efficienza e a risparmio energetico. Questo sistema funziona secondo il principio della separazione completa del controllo della temperatura e dell'umidità. I terminali di calore sensibile sono responsabili della regolazione della temperatura, mentre le unità di aria fresca a deumidificazione a condensazione gestiscono il controllo dell'umidità. Questa separazione affronta fondamentalmente gli sprechi di energia e i problemi di instabilità del controllo causati dall'"accoppiamento termico-umidità" nei sistemi di condizionamento dell'aria centralizzati tradizionali.
L'unità di aria fresca a deumidificazione a condensazione pre-raffreddata di HOLTOP adotta un design a struttura di deumidificazione a doppia sorgente fredda. Questo design consente una deumidificazione profonda e un controllo preciso del contenuto di umidità. Abbinato a terminali radianti e terminali di calore sensibile, consente una regolazione accurata della temperatura e dell'umidità, realizzando il concetto di "controllo separato della temperatura e dell'umidità e fornitura di energia su richiesta". Rispetto ai condizionatori d'aria tradizionali, il tasso di utilizzo della sorgente fredda aumenta di circa il 50% e il consumo energetico del sistema si riduce di oltre il 25%. Ciò non solo garantisce un ambiente interno confortevole, ma contribuisce anche in modo significativo al risparmio energetico in edifici pubblici su larga scala come i terminal aeroportuali.
2. Alimentazione dell'aria basata sulla radiazione
Nel sistema di condizionamento dell'aria del terminal dell'aeroporto internazionale di Jinan Yaoqiang, i terminali di radiazione svolgono un ruolo cruciale nel controllo della temperatura. Questi terminali utilizzano l'acqua come refrigerante e trasferiscono il calore attraverso serpentine a soffitto o a pavimento. La modalità di trasferimento del calore è principalmente la radiazione, integrata dalla convezione. Questo metodo unico di trasferimento del calore migliora significativamente l'uniformità del campo di temperatura interno. I passeggeri nel terminal non sperimenteranno il disagio del soffio diretto di aria fredda e l'interferenza del rumore è minimizzata, creando un ambiente di attesa silenzioso, delicato e confortevole.
L'uso di acqua refrigerata ad alta temperatura da parte del sistema porta a un funzionamento efficiente della sorgente fredda. Rispetto ai sistemi tradizionali, può risparmiare dal 10% al 25% di energia. Questo vantaggio in termini di risparmio energetico, combinato con il maggiore comfort, dimostra la superiorità del sistema di alimentazione dell'aria basato sulla radiazione in ambienti di grandi dimensioni. Il design coordinato di HOLTOP del sistema di controllo indipendente della temperatura e dell'umidità consente una profonda interazione tra l'unità di aria fresca a deumidificazione a condensazione pre-raffreddata e i terminali di calore sensibile. Sensori di temperatura e umidità a più punti sono distribuiti in aree chiave per monitorare il punto di rugiada in tempo reale. Il sistema regola dinamicamente la temperatura di alimentazione dell'acqua e il contenuto di umidità dell'aria di alimentazione. Attraverso una logica di controllo coordinata intelligente, previene rigorosamente la condensa a terra, risolvendo un problema importante nell'implementazione del raffreddamento radiante in edifici pubblici su larga scala.
3. Tecnologie ad alta efficienza e a risparmio energetico
Per affrontare il problema dell'elevato consumo energetico dei sistemi di condizionamento dell'aria su larga scala, HOLTOP incorpora una varietà di tecnologie e componenti a risparmio energetico nelle sue unità. All'interno dell'unità è installato uno scambiatore di calore a piastre e alettature per recuperare l'energia contenuta nell'aria di scarico. Con la sua struttura di scambio termico compatta, può recuperare completamente l'energia dell'aria di scarico, raggiungendo un'efficienza di recupero del calore superiore al 70%.
Nel modulo di deumidificazione, l'unità sfrutta appieno il calore di scarto della condensazione attraverso la tecnologia di ricondizionamento della condensazione. Dotata di una valvola di espansione ad alta precisione per la regolazione fine, può ottenere un'uscita continua di energia di ricondizionamento, corrispondendo accuratamente alla domanda di calore ed evitando sprechi di energia, riducendo al contempo il consumo energetico di riscaldamento aggiuntivo.
L'unità è inoltre dotata di ventole EC a risparmio energetico. Queste ventole sono progettate utilizzando software professionale certificato AMCA e i loro parametri sono calcolati e abbinati con precisione all'unità per garantire un'uscita efficiente. La velocità della ventola può essere regolata in modo continuo per adattarsi con precisione ai requisiti di portata d'aria in diverse condizioni di flusso dei passeggeri. L'applicazione di queste tecnologie e componenti a risparmio energetico riduce significativamente il consumo energetico operativo del sistema, migliora l'efficienza dell'uso dell'energia e consente di risparmiare sui costi operativi a lungo termine, rendendolo altamente adatto alle esigenze di risparmio energetico di scenari ad alta intensità energetica come i terminal aeroportuali.
4. Design orientato al comfort
L'apparecchiatura di condizionamento dell'aria di HOLTOP è ricca di dettagli di design incentrati sull'uomo. L'unità è dotata di un umidificatore a film umido in pietra naturale imbevuto d'acqua. Basandosi sulla struttura porosa del materiale, assorbe l'acqua e poi evapora naturalmente per completare il processo di umidificazione. Questo metodo di umidificazione è sicuro, naturale ed efficiente dal punto di vista energetico. La sua funzione di regolazione automatica dell'umidità e le buone prestazioni di assorbimento sono particolarmente adatte agli anziani, ai bambini e alle persone con sensibilità respiratorie.
Nella progettazione delle sezioni funzionali dell'unità, HOLTOP tiene sempre conto della prospettiva dell'utente. Bilancia attentamente l'esperienza di comfort di diversi gruppi di persone, l'effetto di utilizzo effettivo dell'apparecchiatura, la praticità della manutenzione e la domanda di basso consumo energetico. Con l'innovazione tecnologica al centro, HOLTOP ottimizza continuamente il valore del ciclo di vita completo dei suoi prodotti, garantendo che ogni aspetto del sistema di condizionamento dell'aria contribuisca a un ambiente interno confortevole e sostenibile.
5. Sistema di controllo intelligente
HOLTOP ha una ricca esperienza nel controllo di sistemi di condizionamento dell'aria su larga scala, come quelli nei terminal aeroportuali e negli stadi. Il sistema di controllo intelligente digitale raccoglie i dati dai sensori di temperatura e umidità distribuiti in aree come la sala di controllo, sotto i sedili dell'area di attesa, all'uscita dei collettori di raccolta e distribuzione dell'acqua e negli angoli freddi senza irradiazione solare. Dopo un calcolo completo, determina le condizioni dell'aria interna e abbina strategie di controllo differenziate per regolare automaticamente lo stato operativo dell'unità. Ciò garantisce che la temperatura, l'umidità, la freschezza e la pulizia dell'aria nel terminal siano soddisfatte con precisione.
Inoltre, il sistema ha una funzione di autodiagnosi. Può monitorare lo stato operativo dell'apparecchiatura in tempo reale ed emettere prontamente avvisi e individuare problemi anomali. Ciò fornisce una garanzia affidabile per la manutenzione efficiente e il funzionamento stabile del sistema, consentendo al sistema di condizionamento dell'aria di funzionare in modo stabile e continuo e garantendo che l'ambiente interno del terminal aeroportuale soddisfi sempre gli standard richiesti.
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