HOLTOP verzekert sleutelrol in grote luchthavenuitbreiding
Het tweede fase uitbreidingsproject van de internationale luchthaven Jinan Yaoqiang, een hoeksteen in de burgerluchtvaartgeschiedenis van Shandong, is niet alleen het grootschaligste bouwproject in de luchtvaartsector van de provincie, maar ook een cruciale stap om Jinan te transformeren in een internationaal geïntegreerd vervoersknooppunt. Gepositioneerd als een "wereldklasse en nationaal toonaangevend" modern geïntegreerd vervoersknooppunt, zal de luchthaven na voltooiing een naadloze verbinding bieden van lucht-, spoor-, metro- en wegvervoer, waardoor Jinans "Sterke Provinciale Hoofdstad"-strategie nieuw leven wordt ingeblazen en de ontwikkeling van de economische zone rond de luchthaven wordt gestimuleerd.
Tegen deze achtergrond is HOLTOP als winnaar uit de bus gekomen in de aanbesteding voor de bouw van het luchtbehandelingssysteem van het uitbreidingsproject, waarbij het gebruik maakt van zijn geavanceerde energie-efficiënte luchtbehandelingstechnologieën en uitgebreide ervaring in grootschalige openbare bouwprojecten. Deze prestatie onderstreept HOLTOP's toewijding om de modernisering van luchthavens te stimuleren, een naadloze en comfortabele ervaring voor passagiers te garanderen en tegelijkertijd duurzame ontwikkeling te bevorderen.
Luchtbehandelingshindernissen in luchthaventerminals overwinnen
Luchthaventerminals, gekenmerkt door hun enorme ruimtes en hoge passagiersdichtheid, vormen formidabele uitdagingen op het gebied van luchtbehandeling. De complexe luchtcirculatie binnen deze gebieden vereist strenge controle over temperatuur, vochtigheid, hoge luchtreinigheid en energie-efficiënte werking. Het handhaven van een consistente en comfortabele binnenomgeving voor passagiers gedurende de hele dag is geen sinecure.
Traditionele airconditioningsystemen schieten vaak tekort in dergelijke veeleisende scenario's. Problemen zoals ongelijke temperatuur- en vochtigheidsverdeling, een neiging tot condensatie, exorbitante energieconsumptie en operationele instabiliteit komen vaak voor. Deze beperkingen maken ze ongeschikt om te voldoen aan de langdurige, zware operationele eisen van luchthaventerminals. In grote luchthavenshallen bijvoorbeeld, kunnen traditionele systemen moeite hebben om ervoor te zorgen dat elke hoek dezelfde comfortabele temperatuur en vochtigheid heeft, wat leidt tot ongemak voor passagiers.
In het geval van de terminal van de internationale luchthaven Jinan Yaoqiang was er een dringende behoefte aan een airconditioningsysteem dat een hoge precisie van temperatuur- en vochtigheidsregeling kon handhaven en tegelijkertijd met een laag energieverbruik kon werken onder jaarlijkse zware omstandigheden. Hier komen de innovatieve luchtbehandelingsoplossingen van HOLTOP in beeld, die een broodnodig alternatief bieden voor de tekortkomingen van traditionele systemen.
Geavanceerde luchtbehandelingsoplossingen van HOLTOP
1. Onafhankelijke temperatuur- en vochtigheidsregeling (THIC)
De oplossing van HOLTOP beschikt over het Temperature and Humidity Independent Control (THIC)-systeem, een geavanceerde technologie op het gebied van energiebesparende airconditioning met hoge efficiëntie. Dit systeem werkt volgens het principe van volledige scheiding van temperatuur- en vochtigheidsregeling. De voelbare warmte-eindpunten zijn verantwoordelijk voor temperatuurregeling, terwijl de condensatie-ontvochtigingsluchtbehandelingsunits de vochtigheidsregeling verzorgen. Deze scheiding pakt fundamenteel de energieverspilling en de instabiliteit van de regeling aan die worden veroorzaakt door de "thermische-vochtigheidskoppeling" in traditionele centrale airconditioningsystemen.
De voorgekoelde condensatie-ontvochtigingsluchtbehandelingsunit van HOLTOP maakt gebruik van een ontwerp met een dubbele koudebron-ontvochtigingsstructuur. Dit ontwerp maakt diepe ontvochtiging en precieze controle van het vochtgehalte mogelijk. In combinatie met stralingseindpunten en voelbare warmte-eindpunten wordt een nauwkeurige temperatuur- en vochtigheidsaanpassing bereikt, waarbij het concept van "afzonderlijke temperatuur- en vochtigheidsregeling en energievoorziening op aanvraag" wordt gerealiseerd. In vergelijking met traditionele airconditioners wordt de benuttingsgraad van de koudebron met ongeveer 50% verhoogd en wordt het energieverbruik van het systeem met meer dan 25% verminderd. Dit zorgt niet alleen voor een comfortabele binnenomgeving, maar draagt ook aanzienlijk bij aan energiebesparing in grootschalige openbare gebouwen zoals luchthaventerminals.
2. Op straling gebaseerde luchttoevoer
In het airconditioningsysteem van de terminal van de internationale luchthaven Jinan Yaoqiang spelen stralingseindpunten een cruciale rol bij de temperatuurregeling. Deze eindpunten gebruiken water als koelmiddel en dragen warmte over via plafond- of vloerspiralen. De warmteoverdracht vindt voornamelijk plaats via straling, aangevuld met convectie. Deze unieke warmteoverdrachtsmethode verbetert de uniformiteit van het binnentemperatuurveld aanzienlijk. Passagiers in de terminal zullen geen last hebben van het ongemak van directe koude lucht, en de geluidsinterferentie wordt geminimaliseerd, waardoor een rustige, zachte en comfortabele wachtomgeving ontstaat.
Het gebruik van warm water in het systeem leidt tot een efficiënte werking van de koudebron. In vergelijking met traditionele systemen kan dit 10% - 25% energie besparen. Dit energiebesparende voordeel, in combinatie met het verbeterde comfort, toont de superioriteit van het op straling gebaseerde luchttoevoersysteem in grote ruimtes aan. Het gecoördineerde ontwerp van HOLTOP van het onafhankelijke temperatuur- en vochtigheidsregelsysteem maakt een diepe interactie mogelijk tussen de voorgekoelde condensatie-ontvochtigingsluchtbehandelingsunit en de voelbare warmte-eindpunten. Op belangrijke plaatsen worden temperatuur- en vochtigheidssensoren op meerdere punten geplaatst om het dauwpunt in realtime te bewaken. Het systeem past dynamisch de watertemperatuur en het vochtgehalte van de toevoerlucht aan. Door middel van intelligente gecoördineerde regelingslogica wordt grondcondensatie strikt voorkomen, wat een groot probleem oplost bij de implementatie van stralingskoeling in grootschalige openbare gebouwen.
3. Energiebesparende technologieën met hoge efficiëntie
Om het pijnpunt van het hoge energieverbruik van grootschalige airconditioningsystemen aan te pakken, integreert HOLTOP een verscheidenheid aan energiebesparende technologieën en componenten in zijn units. In de unit is een plaat-vin warmtewisselaar geïnstalleerd om de energie in de afvoerlucht terug te winnen. Met zijn compacte warmtewisselstructuur kan hij de afvoerluchtenergie volledig terugwinnen, waardoor een warmteterugwinningsefficiëntie van meer dan 70% wordt bereikt.
In de ontvochtigingsmodule maakt de unit volledig gebruik van de condensatiewarmte door middel van de condensatie-heropwarmingstechnologie. Uitgerust met een hoogwaardige expansieklep voor fijnafstelling, kan hij een traploze output van heropwarmingsenergie bereiken, die nauwkeurig overeenkomt met de warmtebehoefte en energieverspilling voorkomt, terwijl het extra energieverbruik voor verwarming wordt verminderd.
De unit is ook uitgerust met energiebesparende EC-ventilatoren. Deze ventilatoren zijn ontworpen met behulp van AMCA-gecertificeerde professionele software, en hun parameters worden nauwkeurig berekend en afgestemd op de unit om een efficiënte output te garanderen. De ventilatorsnelheid kan traploos worden aangepast om zich nauwkeurig aan te passen aan de luchtvolumeeisen onder verschillende passagiersstroomomstandigheden. De toepassing van deze energiebesparende technologieën en componenten vermindert het energieverbruik van het systeem aanzienlijk, verbetert de energie-efficiëntie en bespaart op lange termijn operationele kosten, waardoor het zeer geschikt is voor de energiebesparende behoeften van energie-intensieve scenario's zoals luchthaventerminals.
4. Comfortgerichte vormgeving
De airconditioningapparatuur van HOLTOP is gevuld met mensgerichte ontwerpdetails. De unit is uitgerust met een natuurlijke, met water doordrenkte steen-natte-filmbevochtiger. Door de poreuze structuur van het materiaal absorbeert het water en verdampt het vervolgens op natuurlijke wijze om het bevochtigingsproces te voltooien. Deze bevochtigingsmethode is veilig, natuurlijk en energie-efficiënt. De automatische vochtigheidsaanpassing en de goede adsorptieprestaties zijn vooral vriendelijk voor ouderen, kinderen en mensen met ademhalingsgevoeligheden.
Bij het ontwerp van de functionele secties van de unit houdt HOLTOP altijd rekening met het perspectief van de gebruiker. Het brengt zorgvuldig de comfortbeleving van verschillende groepen mensen, het daadwerkelijke gebruikseffect van de apparatuur, het gemak van onderhoud en de behoefte aan een laag energieverbruik in evenwicht. Met technologische innovatie als kern optimaliseert HOLTOP continu de levenscycluswaarde van zijn producten, zodat elk aspect van het airconditioningsysteem bijdraagt aan een comfortabele en duurzame binnenomgeving.
5. Intelligent controlesysteem
HOLTOP heeft ruime ervaring met de besturing van grootschalige airconditioningsystemen, zoals die in luchthaventerminals en stadions. Het digitale intelligente controlesysteem verzamelt gegevens van temperatuur- en vochtigheidssensoren die zijn geplaatst in gebieden zoals de controlekamer, onder de stoelen in de wachtruimte, bij de uitlaat van de waterverzamel- en -verdeelmanifolds en in koude hoeken zonder zoninstraling. Na een uitgebreide berekening bepaalt het de binnenluchtconditie en past het gedifferentieerde controlestrategieën toe om de werkingsstatus van de unit automatisch aan te passen. Dit zorgt ervoor dat de temperatuur, vochtigheid, frisheid en reinheid van de lucht in de terminal nauwkeurig worden voldaan.
Daarnaast heeft het systeem een zelfdiagnosefunctie. Het kan de werkingsstatus van de apparatuur in realtime bewaken en onmiddellijk waarschuwingen geven en abnormale problemen lokaliseren. Dit biedt een betrouwbare garantie voor het efficiënte onderhoud en de stabiele werking van het systeem, waardoor het airconditioningsysteem stabiel en continu kan werken en ervoor zorgt dat de binnenomgeving van de luchthaventerminal altijd aan de vereiste normen voldoet.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!