HOLTOP zapewnia kluczową rolę w rozbudowie dużego lotniska
Projekt rozbudowy drugiego etapu Międzynarodowego Lotniska Jinan Yaoqiang, kamień milowy w historii lotnictwa cywilnego w prowincji Shandong, jest nie tylko największym projektem budowlanym w sektorze lotniczym prowincji, ale także kluczowym krokiem w kierunku przekształcenia Jinan w międzynarodowy węzeł transportowy. Zaprojektowane jako "światowej klasy i wiodący w kraju" nowoczesny, zintegrowany węzeł transportowy, po ukończeniu lotnisko będzie charakteryzowało się płynnym połączeniem transportu lotniczego, kolejowego, metra i drogowego, tchnąc nowe życie w strategię "Silnej Stolicy Prowincji" Jinan i napędzając rozwój strefy ekonomicznej przylegającej do lotniska.
W tym kontekście HOLTOP odniósł zwycięstwo w przetargu na budowę systemu wentylacji w ramach projektu rozbudowy, wykorzystując swoje najnowocześniejsze, energooszczędne technologie wentylacyjne i bogate doświadczenie w dużych projektach budowlanych użyteczności publicznej. Osiągnięcie to podkreśla zaangażowanie HOLTOP w modernizację lotnisk, zapewniając pasażerom płynne i komfortowe doświadczenia, a jednocześnie promując zrównoważony rozwój.
Pokonywanie przeszkód w zakresie obróbki powietrza w terminalach lotniskowych
Terminalom lotniskowym, charakteryzującym się rozległymi przestrzeniami i dużym natężeniem ruchu pasażerskiego, towarzyszą ogromne wyzwania w zakresie obróbki powietrza. Złożona cyrkulacja powietrza w tych obszarach wymaga rygorystycznej kontroli temperatury, wilgotności, wysokiego poziomu czystości powietrza i energooszczędnej eksploatacji. Utrzymanie stałego i komfortowego środowiska wewnętrznego dla pasażerów przez cały dzień nie jest łatwym zadaniem.
Tradycyjne systemy klimatyzacji często zawodzą w tak wymagających scenariuszach. Powszechne są problemy takie jak nierównomierne rozłożenie temperatury i wilgotności, skłonność do kondensacji, wysokie zużycie energii i niestabilność działania. Ograniczenia te sprawiają, że są one źle przygotowane do spełnienia długoterminowych, wysokoobciążeniowych wymagań eksploatacyjnych terminali lotniskowych. Na przykład w dużych halach lotniskowych tradycyjne systemy mogą mieć trudności z zapewnieniem, że każdy zakątek ma taką samą komfortową temperaturę i poziom wilgotności, co prowadzi do dyskomfortu pasażerów.
W przypadku terminalu Międzynarodowego Lotniska Jinan Yaoqiang istniała pilna potrzeba systemu klimatyzacji, który mógłby utrzymać wysoką precyzję kontroli temperatury i wilgotności, działając jednocześnie przy niskim zużyciu energii w warunkach całorocznego, wysokiego obciążenia. W tym miejscu do gry wchodzą innowacyjne rozwiązania wentylacyjne HOLTOP, oferując bardzo potrzebną alternatywę dla niedociągnięć tradycyjnych systemów.
Zaawansowane rozwiązania do obróbki powietrza HOLTOP
1. Niezależna kontrola temperatury i wilgotności (THIC)
Rozwiązanie HOLTOP charakteryzuje się systemem niezależnej kontroli temperatury i wilgotności (THIC), najnowocześniejszą technologią w dziedzinie wysoko wydajnej, energooszczędnej klimatyzacji. System ten działa na zasadzie całkowitego oddzielenia kontroli temperatury i wilgotności. Terminale ciepła jawnego odpowiadają za regulację temperatury, podczas gdy jednostki świeżego powietrza z kondensacyjnym osuszaniem zajmują się kontrolą wilgotności. To oddzielenie zasadniczo rozwiązuje problem marnotrawstwa energii i niestabilności kontroli spowodowany "sprzężeniem termiczno-wilgotnościowym" w tradycyjnych centralnych systemach klimatyzacji.
Jednostka świeżego powietrza z kondensacyjnym osuszaniem i wstępnym chłodzeniem HOLTOP przyjmuje konstrukcję osuszania z podwójnym źródłem chłodu. Konstrukcja ta umożliwia głębokie osuszanie i precyzyjną kontrolę zawartości wilgoci. W połączeniu z terminalami promiennikowymi i terminalami ciepła jawnego, osiąga się dokładną regulację temperatury i wilgotności, realizując koncepcję "oddzielnej kontroli temperatury i wilgotności oraz dostarczania energii na żądanie". W porównaniu z tradycyjnymi klimatyzatorami, wskaźnik wykorzystania źródła chłodu wzrasta o około 50%, a zużycie energii przez system zmniejsza się o ponad 25%. Zapewnia to nie tylko komfortowe środowisko wewnętrzne, ale także w znacznym stopniu przyczynia się do oszczędności energii w dużych budynkach użyteczności publicznej, takich jak terminale lotniskowe.
2. Dostarczanie powietrza oparte na promieniowaniu
W systemie klimatyzacji terminalu Międzynarodowego Lotniska Jinan Yaoqiang, terminale promiennikowe odgrywają kluczową rolę w kontroli temperatury. Terminale te wykorzystują wodę jako czynnik chłodniczy i przenoszą ciepło przez cewki sufitowe lub podłogowe. Tryb wymiany ciepła to głównie promieniowanie, uzupełnione konwekcją. Ta unikalna metoda wymiany ciepła znacznie poprawia jednorodność pola temperatury w pomieszczeniu. Pasażerowie w terminalu nie odczuwają dyskomfortu związanego z bezpośrednim nawiewem zimnego powietrza, a zakłócenia hałasu są zminimalizowane, tworząc ciche, łagodne i komfortowe środowisko oczekiwania.
Wykorzystanie w systemie wysokotemperaturowej schłodzonej wody prowadzi do wysoko wydajnej pracy źródła chłodu. W porównaniu z tradycyjnymi systemami, może zaoszczędzić 10% - 25% energii. Ta przewaga w zakresie oszczędności energii, w połączeniu ze zwiększonym komfortem, pokazuje wyższość systemu dostarczania powietrza opartego na promieniowaniu w środowiskach o dużej przestrzeni. Skoordynowane projektowanie systemu niezależnej kontroli temperatury i wilgotności HOLTOP umożliwia głęboką interakcję między jednostką świeżego powietrza z kondensacyjnym osuszaniem i wstępnym chłodzeniem a terminalami ciepła jawnego. W kluczowych obszarach rozmieszczone są wielopunktowe czujniki temperatury i wilgotności, które monitorują punkt rosy w czasie rzeczywistym. System dynamicznie reguluje temperaturę zasilania wodą i zawartość wilgoci w powietrzu nawiewanym. Poprzez inteligentną, skoordynowaną logikę sterowania, ściśle zapobiega kondensacji na podłożu, rozwiązując poważny problem w implementacji chłodzenia promiennikowego w dużych budynkach użyteczności publicznej.
3. Wysokowydajne technologie oszczędzania energii
Aby rozwiązać problem wysokiego zużycia energii w dużych systemach klimatyzacji, HOLTOP włącza do swoich jednostek szereg technologii i komponentów oszczędzających energię. Wewnątrz jednostki zainstalowany jest płytowo-lamelowy wymiennik ciepła w celu odzysku energii zawartej w powietrzu wywiewanym. Dzięki zwartej konstrukcji wymiany ciepła, może w pełni odzyskać energię powietrza wywiewanego, osiągając sprawność odzysku ciepła powyżej 70%.
W module osuszania, jednostka w pełni wykorzystuje ciepło odpadowe kondensacji dzięki technologii ponownego nagrzewania kondensacji. Wyposażona w precyzyjny zawór rozprężny do precyzyjnego dostrajania, może osiągnąć bezstopniowe wytwarzanie energii ponownego nagrzewania, dokładnie dopasowując się do zapotrzebowania na ciepło i unikając marnotrawstwa energii, jednocześnie zmniejszając dodatkowe zużycie energii cieplnej.
Jednostka jest również wyposażona w energooszczędne wentylatory EC. Wentylatory te zostały zaprojektowane przy użyciu certyfikowanego przez AMCA profesjonalnego oprogramowania, a ich parametry są precyzyjnie obliczane i dopasowywane do jednostki, aby zapewnić wydajne działanie. Prędkość wentylatora można regulować bezstopniowo, aby dokładnie dostosować się do wymagań dotyczących objętości powietrza w różnych warunkach przepływu pasażerów. Zastosowanie tych energooszczędnych technologii i komponentów znacznie zmniejsza zużycie energii przez system, poprawia efektywność wykorzystania energii i oszczędza długoterminowe koszty eksploatacji, co czyni go wysoce odpowiednim do potrzeb oszczędzania energii w scenariuszach energochłonnych, takich jak terminale lotniskowe.
4. Projekt zorientowany na komfort
Urządzenia klimatyzacyjne HOLTOP są wypełnione szczegółami projektowymi zorientowanymi na człowieka. Jednostka jest wyposażona w naturalny, nasączony wodą kamienny nawilżacz z filmem mokrym. Opierając się na porowatej strukturze materiału, pochłania wodę, a następnie naturalnie paruje, aby zakończyć proces nawilżania. Ta metoda nawilżania jest bezpieczna, naturalna i energooszczędna. Jego funkcja automatycznej regulacji wilgotności i dobre właściwości adsorpcyjne są szczególnie przyjazne dla osób starszych, dzieci i osób z wrażliwością dróg oddechowych.
W projekcie sekcji funkcjonalnych jednostki, HOLTOP zawsze bierze pod uwagę perspektywę użytkownika. Starannie równoważy doświadczenie komfortu różnych grup ludzi, rzeczywisty efekt użytkowania sprzętu, wygodę konserwacji i zapotrzebowanie na niskie zużycie energii. Dzięki innowacjom technologicznym w swoim rdzeniu, HOLTOP nieustannie optymalizuje wartość pełnego cyklu życia swoich produktów, zapewniając, że każdy aspekt systemu klimatyzacji przyczynia się do komfortowego i zrównoważonego środowiska wewnętrznego.
5. Inteligentny system sterowania
HOLTOP ma bogate doświadczenie w sterowaniu dużymi systemami klimatyzacji, takimi jak te w terminalach lotniskowych i na stadionach. Cyfrowy inteligentny system sterowania zbiera dane z czujników temperatury i wilgotności rozmieszczonych w takich obszarach, jak pomieszczenie kontrolne, pod siedzeniami w poczekalni, na wylocie kolektorów zbierających i rozprowadzających wodę oraz w zimnych zakątkach bez nasłonecznienia. Po kompleksowym obliczeniu określa warunki powietrza w pomieszczeniu i dopasowuje zróżnicowane strategie sterowania, aby automatycznie dostosować stan pracy jednostki. Zapewnia to precyzyjne spełnienie wymagań dotyczących temperatury, wilgotności, świeżości i czystości powietrza w terminalu.
Ponadto system posiada funkcję autodiagnostyki. Może monitorować stan pracy sprzętu w czasie rzeczywistym i niezwłocznie wydawać ostrzeżenia oraz lokalizować nieprawidłowe problemy. Zapewnia to niezawodną gwarancję wydajnej konserwacji i stabilnej pracy systemu, umożliwiając stabilną i ciągłą pracę systemu klimatyzacji oraz zapewniając, że środowisko wewnętrzne terminalu lotniskowego zawsze spełnia wymagane standardy.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!