Intercambiadores de calor rotativos

      ● Modelo: HRT-500~HRT-5000
      ● Tipo: Roda de Troca de Calor Total

      (Recuperador Rotativo)
      ● Material: Folhas de alumínio revestidas com peneira molecular 3A
      ● Ampla gama de diâmetros opcionais: 500~5000mm

      ● Eficiência de recuperação de energia de até 70%~90%

      ● Sistema de Vedação Dupla
      ● Economia de espaço de instalação
      ● Autolimpeza
      ● Manutenção fácil

      ● Aplicação para seção de recuperação de entalpia de UTA

Detalhes do Produto

Principais características do Trocador de Calor Rotativo Holtop
1. Alta eficiência de recuperação total de calor
2. O sistema de vedação labiríntica dupla garante vazamento mínimo de ar.
3. Os esforços de autolimpeza prolongam o ciclo de serviço, reduzindo os custos de manutenção.
4. O setor de purga dupla minimiza a transferência de ar de exaustão para a corrente de ar de suprimento.
5. O rolamento lubrificado para toda a vida útil não requer manutenção sob uso normal.
6. Raios internos são usados para unir mecanicamente as laminações do rotor para reforçar a roda.
7. Gama completa de diâmetro do rotor de 500mm a 5000mm, o rotor pode ser cortado em 1 peça a 24 peças para facilitar o transporte, vários tipos de construção de carcaça também estão disponíveis.

8. Software de seleção para seleção conveniente.

Princípio de Funcionamento

      Os trocadores de calor rotativos são compostos por uma roda de calor alveolada, carcaça, sistema de acionamento e peças de vedação.

      O ar de exaustão e o ar externo passam por metade da roda separadamente, quando a roda gira,

      O calor e a umidade são trocados entre o ar de exaustão e o ar externo.

      A eficiência de recuperação de energia é de até 70% a 90%

Aplicações
      O trocador de calor rotativo pode ser construído em uma unidade de tratamento de ar (UTA) como parte principal da seção de recuperação de calor. Geralmente, o painel lateral
      da carcaça do trocador é desnecessário, exceto se o bypass foi definido na UTA.

      Ele também pode ser instalado nos dutos do sistema de ventilação como parte principal da seção de recuperação de calor, conectado por flange. Nesse caso, o painel lateral do trocador é necessário para evitar vazamentos.

      Observação: o tipo de carcaça e a quantidade de segmentos devem depender dos espaços de aplicação, bem como da capacidade de transporte e das condições de instalação. A segmentação excessiva aumentará o trabalho de montagem, e o tamanho excessivamente grande causará dificuldades no transporte.
      Condições de aplicação
       Temperatura ambiente: -40-70°C
      Velocidade máxima da face: 5,5 m/s
       Pressão máxima na carcaça: 2000Pa