Scambiatori di calore rotativi a ruota termica più venduti
Il popolare scambiatore di calore rotativo può essere ampiamente applicato in settori come la ventilazione degli edifici e la produzione industriale. Recuperando l'energia nell'aria di scarico per preriscaldare o precondizionare l'aria fresca, raggiunge lo scopo del risparmio energetico e migliora la qualità dell'aria. Può essere utilizzato in edifici commerciali, residenze, ospedali, produzione industriale, ecc. Le sue caratteristiche di efficienza energetica, durata e prestazioni di lunga durata sono state molto apprezzate dai clienti.
● Modello: HRS-500~HRS-5000
● Tipo: Ruota di recupero del calore sensibile (Recuperatore)
● Materiale principale: Fogli di alluminio
● Ampia gamma di diametri opzionali: 500~5000mm
● Efficienza di recupero energetico fino al 70%~90%
● Sistema di doppia tenuta
● Risparmio di spazio di installazione
● Autopulente
● Facile manutenzione
● Applicazione per la sezione di recupero del calore di UTA
Dettagli dei prodotti
Lo scambiatore di calore rotativo (ruota termica) viene utilizzato principalmente nel sistema di ventilazione con recupero di calore degli edifici o nel sistema di immissione/scarico dell'aria delle apparecchiature del sistema di condizionamento.
La ruota termica trasferisce l'energia (freddo o calore) contenuta nell'aria di scarico all'aria fresca fornita all'interno. È una sezione importante e una tecnologia chiave nel campo del risparmio energetico edilizio.
Lo scambiatore di calore rotativo è composto da ruota termica, cassa, sistema di azionamento e parti di tenuta. La ruota termica ruota grazie al sistema di azionamento.
Quando l'aria esterna attraversa metà della ruota, l'aria di ritorno attraversa in senso inverso l'altra metà della ruota. In questo processo, circa il 70% - 90% del calore contenuto nell'aria di ritorno può essere recuperato per fornire aria all'interno.
Principio di funzionamento
Lo scambiatore di calore rotativo è composto da ruota termica alveolata, cassa, sistema di azionamento e parti di tenuta.
L'aria di scarico e l'aria esterna attraversano separatamente metà della ruota, quando la ruota ruota,
Il calore e l'umidità vengono scambiati tra l'aria di scarico e l'aria esterna.
L'efficienza di recupero del calore è fino al 70% - 90%