El equipo de tratamiento de aire industrial Holtop está especialmente diseñado para la industria de fabricación de automóviles. Ofrece soluciones personalizadas para escenarios complejos como los requisitos de alta limpieza del taller de pintura, el control preciso de la temperatura y la humedad en el taller de montaje y la purificación del polvo en el taller de soldadura.
La unidad de tratamiento de aire (UTA) industrial es un equipo de tratamiento de aire que está diseñado de acuerdo con las necesidades específicas del proyecto y se combina con refrigeración, calefacción (agua/vapor/gas, etc.), humidificación/deshumidificación (vapor/rociado/rueda, etc.), purificación de aire (lavado/filtración/electroestática, etc.), recuperación de energía y algunas funciones relevantes para crear un clima interior óptimo para satisfacer la necesidad del procedimiento técnico de producción del taller industrial.
Detalles del producto
La UTA industrial es un equipo de sistemas de tratamiento de aire que está diseñado de acuerdo con las necesidades específicas de los proyectos y se combina con refrigeración, calefacción (agua/vapor/gas, etc.), humidificación/deshumidificación (vapor/rociado/rueda, etc.), limpieza de aire (lavado/filtración/electroestática, etc.), recuperación de energía y algunas funciones relevantes para crear un clima interior óptimo para satisfacer la necesidad del procedimiento técnico de producción del taller industrial.
Holtop se ha dedicado a la solución de calidad del aire en edificios industriales durante décadas, desde el diseño de la unidad, la fabricación, el premontaje y las pruebas en fábrica, el envío, hasta la instalación, la puesta en marcha, la capacitación y el mantenimiento en el sitio. Ofrecemos opciones flexibles para satisfacer los requisitos de su instalación o proceso de fabricación. Tenemos las series 50B, 80C, 80B para diferentes rangos de capacidad.
Modelos de unidades de tratamiento de aire industrial Holtop
Tipo | 50B | 80C | 80B |
Estructura | Estructura de marco Conexión de viga expuesta | Estructura de marco Conexión de viga expuesta | Estructura de panel puro lado interno liso |
Material de aislamiento | PU/Lana de roca | PU/Lana de roca | Lana de roca |
Espesor del aislamiento (mm) | 50 | 80 | 80 |
Densidad (kg/m3) | ≥45/60-120 | ≥45/60-120 | 60-120 |
Clase de retardo de llama | B1/A | B1/A | A |
Rango de flujo de aire (m3/h) | 10000-280000 | 20000-320000 | 100000-320000 |
Presión total (Pa) | ≤2800 | ≤3200 | ≤4000 |
Resistencia mecánica de la carcasa | GB14294-2008 | GB14294-2008 | EN1886-2007 D1 |
Transmitancia térmica | EN1886-2007 T2 | EN1886-2007 T2 | EN1886-2007 T2 |
Puente térmico | EN1886-2007 TB2 | EN1886-2007 TB2 | EN1886-2007 TB2 |
Fuga de aire | Más pequeño que la UTA de sala blanca | Más pequeño que la UTA de sala blanca | EN1886-2007 L1 |
Cumplir con el estándar | GB | GB | Europeo |
Secciones principales de las unidades de tratamiento de aire industrial
Proyectos de unidades de tratamiento de aire industrial para aplicaciones de fabricación de automóviles
Proyectos de unidades de tratamiento de aire industrial para fábricas de producción de automóviles