Holtop-80C Unidad de Manejo de Aire Industrial Multizona con Purificación de COVs
Las Soluciones de Manejo de Aire Industrial de Holtop están diseñadas específicamente para instalaciones de fabricación de automóviles, abordando los requisitos ambientales únicos de los talleres de pintura, áreas de ensamblaje y pisos de producción. Nuestras unidades modulares de tratamiento de aire ofrecen una integración flexible de control preciso de temperatura y humedad, filtración de alta eficiencia, eliminación de polvo y purificación de COVs con capacidades de recuperación.
A través de tecnología avanzada de recuperación de calor rotativo, estos sistemas logran importantes ahorros de energía y reducción de costos operativos, al tiempo que mantienen condiciones climáticas interiores óptimas para los procesos industriales.
Descripción General de la Unidad de Manejo de Aire Industrial
Las AHUs industriales son sistemas de manejo de aire diseñados a medida que combinan múltiples funciones, incluyendo enfriamiento, calefacción (mediante agua, vapor o combustión de gas), humidificación/deshumidificación (utilizando métodos de vapor, pulverización o rueda), purificación de aire (a través de lavado, filtración o procesos electrostáticos) y recuperación de energía. Estos sistemas integrados crean entornos interiores óptimos que cumplen con los requisitos técnicos específicos de los procesos de producción de talleres industriales.
Experiencia Industrial de Holtop
Con décadas de experiencia en soluciones de calidad del aire en edificios industriales, Holtop ofrece servicios integrales desde el diseño y fabricación de la unidad hasta el pre-ensamblaje en fábrica, pruebas, envío, instalación en sitio, puesta en marcha, capacitación y mantenimiento. Ofrecemos opciones flexibles adaptadas a los requisitos de su planta de fabricación con nuestras series 50B, 80C y 80B que cubren diferentes rangos de capacidad.
Modelos de Unidades de Manejo de Aire Industrial Holtop
| Tipo |
50B |
80C |
80B |
| Estructura |
Estructura de marco Conexión de viga expuesta |
Estructura de marco Conexión de viga expuesta |
Estructura de panel puro Lado interior liso |
| Material de aislamiento |
PU/Lana de roca |
PU/Lana de roca |
Lana de roca |
| Espesor del aislamiento (mm) |
50 |
80 |
80 |
| Densidad (kg/m³) |
≥45/60-120 |
≥45/60-120 |
60-120 |
| Clase ignífuga |
B1/A |
B1/A |
A |
| Rango de flujo de aire (m³/h) |
10000-280000 |
20000-320000 |
100000-320000 |
| Presión total (Pa) |
≤2800 |
≤3200 |
≤4000 |
| Resistencia mecánica de la carcasa |
GB14294-2008 |
GB14294-2008 |
EN1886-2007 D1 |
| Transmitancia térmica |
EN1886-2007 T2 |
EN1886-2007 T2 |
EN1886-2007 T2 |
| Puente frío |
EN1886-2007 TB2 |
EN1886-2007 TB2 |
EN1886-2007 TB2 |
| Fuga de aire |
Menor que AHU de sala limpia |
Menor que AHU de sala limpia |
EN1886-2007 L1 |
| Estándar de cumplimiento |
GB |
GB |
Europeo |
Secciones Principales de la Unidad de Manejo de Aire Industrial
Aplicaciones de Fabricación de Automóviles
Proyectos de Fábricas de Producción Automotriz
