ชุดจัดการอากาศพร้อมการนำความร้อนจากไอเสียกลับคืน

AHU การฟื้นฟูความร้อนจากอากาศระบายอากาศที่ปรับปรุงให้มีผลงานและอัตราการฟื้นฟูความร้อนที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด เพื่อรักษาอากาศภายในอย่างต่อเนื่อง

AHU การฟื้นฟูความร้อนจากอากาศระบายอากาศที่ปรับปรุงให้มีผลงานและอัตราการฟื้นฟูความร้อนที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด เพื่อรักษาอากาศภายในอย่างต่อเนื่อง

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	ปักกิ่งประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:	Holtop
ได้รับการรับรอง:	CE
หมายเลขรุ่น:	HLN-030A1-DC

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด:

ปักกิ่งประเทศจีน

ชื่อแบรนด์:

Holtop

ได้รับการรับรอง:

หมายเลขรุ่น:

HLN-030A1-DC

แบบอย่าง:

HLN-030A1-DC

ความสามารถในการทำความเย็น (KW):

ประเภทสารทำความเย็น:

R410A

สถานที่กำเนิด:

ปักกิ่งประเทศจีน

เอฟเอ อีเอสพี (ปา):

EA ESP (พ่อ):

เน้น:

High Light

เน้น:

ชุดจัดการอากาศพร้อมการนำความร้อนจากไอเสียกลับคืน

AHU รีคอมพิวเตอร์ความร้อนที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด

AHU การบํารุงรักษาอากาศภายใน

ข้อมูลการค้า

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:

1 ชิ้น

ราคา:

ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ:

กล่อง

เวลาการส่งมอบ:

สองสัปดาห์

เงื่อนไขการชำระเงิน:

ทีที

สามารถในการผลิต:

200,000 หน่วยต่อปี

คําอธิบายสินค้า

หน่วยจัดการอากาศนำความร้อนไอเสียแบบควบแน่น Holtop

อุปกรณ์จัดการอากาศนำความร้อนไอเสียที่ควบแน่นประสิทธิภาพสูงของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีการจ่ายอากาศบริสุทธิ์ที่ผ่านการปรับสภาพแล้วอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันก็รักษามาตรฐานคุณภาพอากาศภายในอาคารที่เข้มงวด ระบบควบคุมอัจฉริยะช่วยให้สามารถปรับการไหลของอากาศและอัตราการนำความร้อนกลับคืนมาได้อย่างแม่นยำ ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันได้อย่างราบรื่น

คุณสมบัติหลักและคุณประโยชน์

การกำหนดค่ามาตรฐานสูงและการทำงานที่เชื่อถือได้
แกนนำความร้อนกลับคืนทั้งหมดพร้อมเทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรเพื่อการประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง
เครื่องปรับอากาศบริสุทธิ์พร้อมระบบควบคุมคุณภาพอากาศภายในอาคารที่ครอบคลุม
ไม่จำเป็นต้องมีระบบระบายอากาศอิสระเพิ่มเติม
ไม่จำเป็นต้องมีหอทำความเย็นและยูนิตกลางแจ้งเพิ่มเติม
ระบบปรับอากาศบริสุทธิ์อิสระ

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ:เมื่อเปรียบเทียบกับระบบน้ำเย็นทั่วไป อุณหภูมิการระเหยจะสูงกว่า 8-10°C โดยไม่ต้องมีการแลกเปลี่ยนความร้อนสำรอง ส่งผลให้อัตราส่วนประสิทธิภาพพลังงานในการทำความเย็นเพิ่มขึ้นมากกว่า 30%

การกำหนดค่ามาตรฐานสูงและการทำงานที่เชื่อถือได้

ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ด้วยส่วนประกอบระดับพรีเมี่ยมและโครงสร้างที่แข็งแกร่ง

เทคโนโลยีการกู้คืนความร้อนขั้นสูง

บรรลุประสิทธิภาพการนำความร้อนกลับคืนมามากกว่า 92% โดยใช้ทั้งความร้อนสัมผัส (ความแตกต่างของอุณหภูมิ) และความร้อนแฝง (ความแตกต่างของความชื้น) จากไอเสียภายในอาคาร ระบบใช้ไอเสียภายในอาคารที่มีอุณหภูมิต่ำและมีความชื้นต่ำเป็นอากาศเย็นสำหรับคอนเดนเซอร์แบบระเหย ซึ่งให้ผลการควบแน่นที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการใช้อากาศภายนอกโดยตรง แนวทางที่เป็นนวัตกรรมนี้หลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานจากการระบายอากาศแบบเปลี่ยนอากาศ และประหยัดพลังงานปริมาณอากาศบริสุทธิ์ได้ประมาณ 50% เมื่อเทียบกับระบบปรับอากาศส่วนกลางแบบเดิม

การควบคุมคุณภาพอากาศภายในอาคารระดับพรีเมียม

ประมวลผลอากาศบริสุทธิ์ภายนอกอาคารโดยตรงในขณะที่ขับไล่อากาศเสียภายในอาคารผ่านช่องไอเสียอิสระ ระบบแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแยกอากาศช่วยให้อากาศสดชื่นและลดการปนเปื้อนข้าม ตัวเลือกการฆ่าเชื้อด้วยโอโซน การฆ่าเชื้อด้วยรังสีอัลตราไวโอเลต และการกำจัดฝุ่นด้วยไฟฟ้าสถิตแรงดันสูง ทำให้อุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับโรงพยาบาลและสถานประกอบการที่มีข้อกำหนดด้านคุณภาพอากาศที่เข้มงวด

การออกแบบระบบบูรณาการ

ในช่วงฤดูเปลี่ยนผ่าน ระบบจะใช้งานพัดลมจ่ายและพัดลมดูดอากาศเพื่อการระบายอากาศอัตโนมัติเท่านั้นโดยไม่ต้องเปิดใช้งานคอมเพรสเซอร์ จึงไม่จำเป็นต้องใช้ระบบระบายอากาศแยกกัน โครงสร้างแบบรวมนี้ไม่ต้องใช้ยูนิตกลางแจ้ง หอหล่อเย็น หรือปั๊มน้ำหล่อเย็นกำลังสูง ซึ่งช่วยลดการลงทุนโครงการเริ่มแรกได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็ให้ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่สูงขึ้น

เทคโนโลยีการควบแน่นแบบระเหยขั้นสูง

ใช้เทคโนโลยีการควบแน่นแบบระเหยแบบท่อที่เพิ่มการระเหยของฟิล์มน้ำบนพื้นผิวครีบ ทำให้สามารถทำความเย็นและการควบแน่นได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านหลักการมวลและการถ่ายเทความร้อน

ระบบควบคุมอัจฉริยะ

โดดเด่นด้วยจอ LCD จีนเต็มรูปแบบและตัวควบคุมอัจฉริยะไมโครคอมพิวเตอร์พร้อมการตั้งโปรแกรมขั้นสูง ฟังก์ชันที่ครอบคลุม และการผสานรวมระบบเครื่องกลไฟฟ้าระดับสูง ระบบมีการจัดการโปรแกรมสตาร์ท-ดับเครื่อง การควบคุมเวลา ระบบแจ้งเตือนข้อผิดพลาดแบบสมบูรณ์ และความสามารถในการวินิจฉัยตนเอง คุณสมบัติการป้องกันหลายประการ ได้แก่ การสูญเสียเฟส ลำดับเฟส ความไม่สมดุลสามเฟส โหลดเกินของคอมเพรสเซอร์ พัดลมโอเวอร์โหลด ความล่าช้าในการสตาร์ท และการตรวจสอบแรงดันไอเสียที่ผิดปกติ

แท็ก: