Récupérateur d'échangeur de chaleur rotatif à roues à enthalpie totale HRT5000

Meilleur échangeur de chaleur rotatif à roues d'enthalpie

L'échangeur de chaleur rotatif à roues enthalpiques le plus vendu est à l'avant-garde de la technologie de ventilation écoénergétique,offrant une solution ingénieuse pour maintenir une qualité de l'air intérieur optimale tout en minimisant la consommation d'énergieCe dispositif innovant utilise une roue tournante composée d'un matériau spécialisé de matrice de nid d'abeille.conçus pour faciliter le transfert de chaleur sensible et latente entre les courants d'air entrants et sortants.

● Modèle: HRT-500~HRT-5000
● Type: roue d'échange de chaleur totale

(Récupérateur rotatif)
● Matériau: feuilles d'aluminium recouvertes d'un tamis moléculaire 3A
● Large gamme de diamètre en option: 500 à 5000 mm

● Efficacité de récupération d'énergie jusqu'à 70%~90%

● Système de double scellage
● Économiser de l'espace
● L'auto-nettoyage
● Maintenance facile

● Application pour la section de récupération d'enthalpie de l'AHU

Détails des produits

Principales caractéristiques de l'échangeur de chaleur rotatif Holtop
1. Efficacité élevée de la récupération totale de chaleur
2Le double système d'étanchéité du labyrinthe assure une fuite d'air minimale.
3Les efforts d'auto-nettoyage prolongent le cycle de service, réduisant les coûts d'entretien.
4Le secteur de double purge minimise le transfert de l'air d'échappement dans le flux d'air d'approvisionnement.
5Le roulement lubrifié à vie ne nécessite aucun entretien en usage normal.
6Les rayons intérieurs sont utilisés pour attacher mécaniquement les stratifications du rotor pour renforcer la roue.
7La gamme complète de diamètre du rotor de 500 mm à 5000 mm, le rotor peut être coupé en 1pc à 24pcs pour un transport facile, divers types de construction de logements sont également disponibles.

8. Logiciel de sélection pour une sélection pratique.

Principe de fonctionnement

Les échangeurs de chaleur rotatifs sont composés d'une roue thermique alvéolate, d'un boîtier, d'un système d'entraînement et de pièces d'étanchéité.

Les gaz d'échappement et l'air extérieur passent séparément par la moitié de la roue, lorsque la roue tourne,

la chaleur et l'humidité sont échangées entre les gaz d'échappement et l'air extérieur.

L'efficacité de récupération de l'énergie est de 70% à 90%

Applications

L'échangeur de chaleur rotatif peut être intégré dans l'unité de traitement de l'air (AHU) comme partie principale de la section de récupération de chaleur.le panneau du boîtier de l'échangeur n'est pas nécessaire, sauf que le contournement a été réglé dans l'AHU.

Il peut également être installé dans les conduits du système de ventilation en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur, reliée parDans ce cas, un panneau latéral de l'échangeur est nécessaire pour éviter les fuites.

Note: le type de boîtier et la quantité de segment doivent dépendre des espaces d'application ainsi que de la capacité de transport.La sursegmentation augmentera le travail d'assemblage et une taille trop grande entraînera desdifficultés de transport.

Conditions d'utilisation

Température ambiante: -40 à 70 °C
Vitesse maximale de face: 5,5 m/s
Pression maximale sur le boîtier: 2000 Pa