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| Lieu d'origine: | PÉKIN, CHINE |
| Nom de marque: | Holtop |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | HRS-500~HRS-5000 |
Principe des roues thermiques rotatives Holtop pour échangeurs de chaleur
Principe de fonctionnement : L'air extrait et l'air extérieur traversent respectivement la moitié de la roue thermique. Lorsque la roue thermique tourne, l'air extrait et l'air extérieur échangent chaleur et humidité. L'efficacité de récupération de chaleur se situe entre 70 % et 90 %.
● Modèle : HRS-500~HRS-5000
● Type : Roue de récupération de chaleur sensible (Récupérateur)
● Matériau principal : Feuilles d'aluminium
● Large gamme de diamètres en option : 500~5000mm
● Efficacité de récupération d'énergie jusqu'à 70 %~90 %
● Système de double étanchéité
● Gain de place lors de l'installation
● Auto-nettoyage
● Entretien facile
● Application pour la section de récupération de chaleur des CTA
Détails des produits
L'échangeur de chaleur rotatif (roue thermique) est principalement utilisé dans le système de ventilation des bâtiments à récupération de chaleur ou dans le système d'alimentation/d'extraction d'air des équipements de système de climatisation.
La roue thermique transfère l'énergie (froid ou chaleur) contenue dans l'air extrait à l'air frais fourni à l'intérieur. C'est une section importante et une technologie clé dans le domaine des économies d'énergie dans la construction.
L'échangeur de chaleur rotatif est composé d'une roue thermique, d'un boîtier, d'un système d'entraînement et de pièces d'étanchéité. La roue thermique tourne grâce au système d'entraînement.
Lorsque l'air extérieur traverse la moitié de la roue, l'air de retour traverse l'autre moitié de la roue en sens inverse. Dans ce processus, environ 70 % à 90 % de la chaleur contenue dans l'air de retour peuvent être récupérés pour alimenter l'air à l'intérieur.
Principe de fonctionnement
L'échangeur de chaleur rotatif est composé d'une roue thermique alvéolée, d'un boîtier, d'un système d'entraînement et de pièces d'étanchéité.
L'air extrait et l'air extérieur traversent séparément la moitié de la roue, lorsque la roue tourne,
La chaleur et l'humidité sont échangées entre l'air extrait et l'air extérieur.
L'efficacité de récupération de chaleur peut atteindre 70 % à 90 %
